本文目錄一覽:1、樓板用純機(jī)制砂混凝土澆筑,強(qiáng)度問題2、級(jí)配碎石一般配比是多少?3、水泥穩(wěn)定碎石和級(jí)配碎石能一起使用嗎樓板用純機(jī)制砂混凝土澆筑,強(qiáng)度問題1、每立方混凝土273公斤 PO. 45水泥難于配置出C25等級(jí)的混凝土,況且機(jī)制砂不如...
今天給各位分享機(jī)制砂與碎石級(jí)配混配的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)機(jī)制砂與碎石有什么區(qū)別進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
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1、每立方混凝土273公斤 PO. 45水泥難于配置出C25等級(jí)的混凝土,況且機(jī)制砂不如天然中粗砂。石灰?guī)r碎石是較好的材料,但石灰?guī)r沙粒強(qiáng)度比石英質(zhì)(天然)的砂差別多了。
2、采用不同的原材料對(duì)強(qiáng)度也有影響,如碎石相比卵石表面粗糙,粘結(jié)力高,所以用碎石拌制的混凝土比相同配合比卵石拌制的混凝土強(qiáng)度要高。使用機(jī)制砂時(shí),由于機(jī)制砂的粒型較為粗糙,會(huì)增大混凝土的孔隙率,造成混凝土強(qiáng)度的下降。
3、機(jī)制砂存在一個(gè)比較普遍的問題就是石粉含量超標(biāo),從而集料的比表面積增大,需要更多的水泥來包裹,不經(jīng)濟(jì)。至于說強(qiáng)度,這個(gè)影響因素很多,級(jí)配材質(zhì)以及表面性質(zhì)等都對(duì)強(qiáng)度有影響。
砂石 的分類有哪些?級(jí)配碎石配合比 級(jí)配砂石是指砂和水按照一定的比例作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或者其他用途,所形成的一種混合材料。它的配比也會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,所以存在一些差別。
石子是指粒徑大小已經(jīng)超過了4.75,有的是碎石,有的是卵石,兩種類型。
常用的道路級(jí)配碎石配合比:城市道路詳見《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ 1—2008)表1-1。如下圖:公路工程詳《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG-T-F20-2015)表如下圖:公路工程是建議級(jí)配比例。
級(jí)配碎石可以做到水穩(wěn)層上面。效果是不錯(cuò)的,級(jí)配碎石屬于柔性,可以有消息的防止或者減緩舊路的反射裂縫,同時(shí),可以起到排水、防凍等作用。
水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱,即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石,通過壓實(shí),養(yǎng)護(hù)完成。水穩(wěn)的配合比應(yīng)事先在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行配合比試配,以確定水泥摻量和粗細(xì)集料比例,同時(shí)確定最大干密度,量大可采用水穩(wěn)攪拌站拌合。
可以一起鋪,有效提高底基層施工質(zhì)量:層間結(jié)合更為緊密,消除了層間因積水造成的水損壞,形成了真正意義上的整體受力。
級(jí)配碎石:用做瀝青路面和水泥混凝土路面的基層和底基層,也可用做路基改善層。在排水良好的前提下,級(jí)配型集料可在不同氣候區(qū)用于不同交通等級(jí)的道路上。在潮濕多雨地區(qū)使用級(jí)配型集料特別有利。
水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度,強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理,同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。
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